博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構,擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師,並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務,協助客戶滿足各國安規的需求,進而提升產品的安全性及競爭力,將產品行銷至國際。

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藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您,

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務,邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心,相較國內其他安全檢測驗證同業,博翔的強項在於成員經驗豐富,輔導過相當多的成功案例,及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件,期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下,提升其產品在全球市場的競爭力。

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可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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詳細資料

  • ISBN:9575518004
  • 規格:平裝 / 397頁 / 普通級 / 單色印刷
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

科技日報記者 劉 艷 巡檢、清潔、測溫、雲端護理、無人配送等各類機器人在疫情防控中大顯身手,隨著復工復產按下快捷鍵和「新基建」熱潮漸起,機器人主戰場也發生戰略性轉移。 到底有多少機器人上了一線,官方沒有統計。 但從中國電子學會了解到, 二月初,世界機器人大會組委會秘書處發出《凝聚你我 科技戰「疫」共同打贏疫情防控阻擊戰》的倡議,獲得了130多個機器人和人工智慧企業的響應。 2月28日,達闥科技進入武漢武昌方艙醫院,6天時間整體交付了包括自主智慧財產權的智能運營大腦、服務機器人和第三方物聯網設備。 「我們已經接到湖北方面的需求,希望進一步把智能方艙醫院項目模塊化、系統化。」達闥科技副總裁兼CMO葛頎對科技日報記者說:「這次緊急狀況下的部署,既是整個機器人行業的壓力測試,也是智慧醫院建設成效的摸底。有計劃、有目的引入系統化解決方案,才能提升醫院應對突發公共衛生事件、自然災害的科技能力和運營水平,避免臨時抱佛腳。」 優必選科技CBO譚旻表示,一場疫情提前三到五年讓公眾對機器人行業有了認知,讓公共事務、醫療醫護等機器人發揮作用的重點領域變得清晰,也大浪淘沙般檢驗了各機器人企業的實力,決定了誰能在未來兩到三年還有繼續提升的資格。 上海鈦米機器人科技有限公司市場經理陳惟褀說:「就像SARS過後,每個醫院都建立了發熱門診。疫情過後,機器人等新技術新產品將成為醫院強有力的幫手。」 機器人行業還看到了哪些有價值的使用場景? 勞動密集型重複產業依然是行業比較有共識的場景,中信重工開誠智能裝備有限公司總經理助理張樹生表示,機器人代替人工提供無接觸服務在疫情防控中發揮了重要作用,為危險環境、城市管廊、偏遠無人廠區等日常巡檢的機器人部署做了最好的示範。 如北京推想科技有限公司戰略發展副總裁陳萬鈞所言,「疫情讓特定場景機器代替人的趨勢變成前所未有的剛需。」但是,這種行業繁榮是特定的場景需求,還是叩響市場的敲門磚?機器人是否能成為「新基建」的有力應援? 上海仙知機器人科技有限公司市場總監楊麗認為,未來兩三年內,最大的挑戰是數據共享和各方面埠協議的打通,這既關係到跨企業機器人通用化、平臺化、模塊化,也關係到機器人能否發揮更大的價值。 機器人在室內室外運行,你認為它是車還是人?如果是車,是機動車還是非機動車?和傳統交通工具在責任上怎麼區分?一個使用場景中出現多廠家的多種類機器人,他們會堵在一起還是會有序避讓? 談及上述問題,九號機器人有限公司商務總監修陶鈞表示,機器人行業還缺少行業通用標準及跟蹤評估體系,行業監管也有待從模糊走向更加規範。 讓機器人留下來是否劃得來,用戶心裡自有一本帳。 修陶鈞強調,機器人不是超人,去掉虛火,回歸價值,才能真正成為新基礎設施的一部分。

 

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文章來源取自於:

 

 

壹讀 https://read01.com/EyPBENa.html

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